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20251112

乌鲁木齐不.˗ˏˋ♡ˎˊ˗缺国际和地区航ʕ·͡ˑ·ཻʔ线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定งง คค期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机/****/场中规模最小ʕ·͡ˑ·ཻʔ的兰州ʚ ɞ中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量งง คค占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的国际和地''''''区航线。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何,,,;中心,这样的地理位置飞国内任.˗ˏˋ♡ˎˊ˗何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方ฅ ฅ向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,εïз但不强。•ᴗ•比如•ᴥ•国际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。